本次碼頭檢測范圍包括1個碼頭引橋(145#~369#區域)和1個碼頭作業平臺，碼頭引橋與作業平臺的建造于1990年，均采用開敞式高樁墩式結構。碼頭平臺主要用于停靠船舶使用，引橋主要用于敷設管線。為了解該碼頭引橋(145#~369#區域)及作業平臺安全性能，確保碼頭安全使用，受業主委托，我檢測中心于2019年9月18日～2019年9月21日對碼頭進行了現場綜合檢測。

　　一、碼頭概況

　　受檢碼頭引橋(145#~369#區域)及作業平臺均為開敞式高樁墩式結構，作業平臺與引橋呈“T”形布置；作業平臺長為82.0m，寬為8.0m，共設12榀排架，排架間距約7.0m。每榀排架4根樁，基樁主要采用500mm×500mm預制混凝土方樁，樁長未知。碼頭作業平臺采用現澆橫梁和預制槽型面板，橫梁截面尺寸為900mm×700mm，預制面板板厚約為250mm。碼頭引橋長度為1920.0m，寬度為3.5m，共設369榀排架，排架間距主要為7.0 m和4.0m，每榀排架2根樁，基樁采用500mm×500mm預制混凝土方樁，樁長未知。引橋采用現澆橫梁和預制槽型面板，橫梁截面尺寸為900mm×500mm，預制面板板厚約為200mm。

　　二、檢測依據

　　(1)《水運工程水工建筑物原型觀測技術規范》(JTJ 235-2016);

　　(2)《水運工程測量規范》(JTS 131-2012);

　　(3)《水運工程地基基礎試驗檢測技術規程》(JTS 237-2017);

　　(4)《水運工程混凝土結構實體檢測技術規程》(JTS 239-2015);

　　(5)《水運工程混凝土試驗規程》(JTJ 270-1998);

　　(6)《碼頭附屬設施技術規范》(JTS 169-2017);

　　(7)《港口水工建筑物檢測與評估技術規范》(JTJ 302-2006);

　　(8)《水運工程質量檢驗標準》(JTS 257-2008);

　　(9)《高樁碼頭設計與施工規范》(JTS 167-1-2010);

　　(10)《水運工程混凝土結構設計規范》(JTS 151-2011);

　　(11)《港口工程荷載規范》(JTS 144-1-2010);

　　(12)《港口工程地基規范》(JTS 147-1-2010);

　　(13)《港口工程樁基規范》(JTS 167-4-2012);

　　(14)《港口碼頭結構安全性檢測與評估指南》。